Pampushamnen & terminalen
Kajer
Vid Pampusterminalen slutfördes byggnationen av en 220 meter ny kaj P10 med tillhörande hamnbassäng i juni 2023. Den delen är i full drift och rekonstruktionen av 150 meter kaj med en förstärkt och integrerad del för hantering av tungt gods är i slutfasen och kajens hela längd om 830 meter kommer att vara klar under juni 2025.
Byte av fendrar
Från mitten av september 2025 till slutet av maj 2027 kommer vi att genomföra ett större arbete i Pampushamnen. Det handlar om att byta ut fendrarna på kajavsnitten P2–P6.
Syftet är att anpassa kajerna så att de får samma fendring som vår nybyggda kaj P10 vilket skapar en enhetlig lösning längs hela kajen. Samtidigt fortsätter vi med våra förberedelser för framtida installation av landström.
Hamnbassäng
Förlängd hamnbassäng med ett djup på 14,2 meter innebär samma djup som dem befintliga hamnbassängen och möjliggör ett maximalt fartygsdjup på 13,5 meter. Hamnbassängen är 160 meter bred.
Hamnplan
En ny hamnplan på c:a 40 000 kvadratmeter togs i drift i juni 2023. Den nya hamnplanen innehåller ytor främst för container, men även annat gods kommer att hanteras här.
Skiss över Pampusterminalens utveckling
1. Utökad terminalyta med 40 0000 kvadratmeter
2. En helt ny kaj har byggts – P10
3. Fördjupad, förlängd och breddad hamnbassäng
4. Rekonstruerad kaj – P8 – med integrerad del för tunghantering klar 2025
5. Total längd när kajP8 är färdigställd 2025
Klicka på ikonen ovanpå bilden för större bild.
Förnyelse i Energihamnen
För att möta nuvarande och framtida behov hos våra kunder i Energihamnen påbörjar vi under 2025 ett omfattande arbete med underhåll, uppgradering och renovering. Målet är att säkerställa en fortsatt pålitlig, effektiv och säker hantering av energiprodukter – både idag och på längre sikt.
Byte av fendrar
Under perioden 2025-09-15 – 2027-05-31 planerar vi ett större entreprenadarbete där kajfendringen på kajavsnitten P2-P6 kommer att bytas ut.
Renovering av OFA-system och reningsanläggning samt dagvattenavstängning
I OFA-systemet kommer relining att utföras och vissa delar kommer bytas ut.
En helt ny pumpstation kommer att installeras för att systemet ska kunna hantera de sättningar som varit genom åren och som medfört att självfallet försvunnit. Reningsanläggningen ska renoveras och moderniseras. Avstängningsfunktion på dagvattenutlopp ska installeras.
Projektet kommer påbörjas under senare delen av 2025 för att vara klart i januari 2027.
Renovering av kaj P1
Då kaj P1 närmar sig slutet på sin tekniska livslängd behöver denna kaj renoveras.
Arbetet med renoveringen av kaj P1 kommer påbörjas efter att fenderbytet på kajplatserna P2-P6 enl. ovan är slutfört.
Preliminär tidsplan för renoveringen av kaj P1 är i dagsläget kvartal 3 år 2027 – kvartal 2 år 2029
Under tiden då kaj P1 renoveras kommer entreprenadarbeten pågå mellan måndag-torsdag varje vecka och då är kajen stängd för fartygstrafik. Fartygsanlöp till kaj P1 kommer därför endast att tillåtas under resterade veckotid dvs. torsdag kväll från ca 18:00 – till måndag 06:00.
Under ovan tidsperiod kommer kaj P2 kunna nyttjas för produkter som pumpas i ledningarna TB och GA under hela veckan d.v.s. måndag-söndag. Dock måste samordning ske med övriga fartygsanlöp till kaj P2.
(Notera att alla tider är preliminära och uppdatras löpande.)
Öhmansterminalens utveckling
Ett omfattande arbetet har gjorts på Öhmansterminalen som har fått nya ytor för bulkhantering, magasin har rivits och nya har uppförts. Befintliga hamnplaner har justerats och kontor och terminalbyggnader har byggts om. I mars 2023 påbörjades ett arbete med omläggning av terminalens dagvattennät som beräknas pågå till och med april 2024. Befintlig kajlängd (610 meter) vid Öhmansterminalen har behållits.
Under 2017-2019 har följande förändringar genomförts:
1. Ny transformatorstation, inklusive matning till kranar
2. Ny personal- och kontorsbyggnad
3. Rivning av tegelmagasinet för att göra plats för nya yarder
4. Ny tvätthall/verkstad
5. Nytt skärmtak och förråd
