Nya möjligheter när affärssystem integreras med AIS

Norrköpings Hamn fortsätter att utveckla sina digitala verktyg och har nu integrerat Gatehouse AIS-webbtjänst med affärssystemet Portit. AIS (Automatic Identification System) har länge varit standard ombord på fartyg för att identifiera och följa fartygsrörelser. Genom att använda AIS-data på ett nytt sätt kan Norrköpings Hamn nu i realtid följa all trafik inom hamnområdet och längs kajerna.

Ökad precision kring ankomst och avgångstider förbättrar planeringen

Med tillförlitlig information om faktiska ankomst- och avgångstider (ATA/ATD) minskar risken för missförstånd och planeringen av hamnens produktion och resurser blir betydligt mer träffsäker.

• När fartyget passerar in i Norrköpings Hamns hamnområde uppdateras ankomsttid automatiskt i Portit.
• All data synkroniseras med Sjöfartsverkets MSW (Maritime Single Window) via EDI, vilket säkerställer att informationen alltid är aktuell.
• Den förbättrade datadelningen innebär mer exakta tvådygnsprognoser, vilket underlättar planeringen av liggetider och optimerar hamnens kapacitet.

– Ju mer exakt information vi har om ankomster, desto bättre kan vi planera och fördela våra resurser. På sikt innebär det smidigare hantering och kortare liggtider, säger Rickard Stensson, digitaliseringsansvarig på Norrköpings Hamn.

Automatiseringen innebär också mindre administrativt arbete och mer tid till andra uppgifter.

– Med automatiska anmälningar slipper vi jaga information manuellt, det uppstår inga frågetecken och tid kan läggas på andra uppgifter, säger hamnkapten Joakim Pettersson.

CO₂-uppföljning och bättre säkerhet

Integrationen skapar även helt nya möjligheter inom hållbarhet och säkerhet. En viktig funktion är att kunna beräkna och övervaka CO₂-utsläpp inom hamnområdet.

– Detta är en del av vårt hållbarhetsarbete och knyter an till projektet Sustainable Flow, där vi utvecklar ett digitalt verktyg för att mäta CO₂-utsläpp i hamnen. Tekniken ger även bättre kontroll ur ett säkerhetsperspektiv, till exempel genom övervakning av fartygens hastighet i hamnen, säger Rickard Stensson.

Fortsatt utveckling

Tillsammans med leverantören Stamford pågår nu arbete med att ta nästa steg i digitaliseringen.

– Det känns glädjande att vi tillsammans tagit ännu ett steg i Norrköpings Hamns digitalisering. Just nu arbetar vi bland annat med att automatiskt skapa anlöp i Portit baserat på AIS-data och ETA. Vi ser också över möjligheter att få förbättrad överblick och rapporter för bogserbåtar och stödfartyg i definierade områden, säger Anders Berg på Stamford.

AIS-tekniken, som länge varit självklar till sjöss, har nu blivit en nyckel också inne i hamnen. För Norrköpings Hamn markerar detta ett tydligt digitalt lyft där effektivitet och hållbarhet går hand i hand.

Läs mer om AIS hos Sjöfartsverket:
https://www.sjofartsverket.se/sv/tjanster/transporter-och-farleder2/bygg-och-teknik/fragor-och-svar-om-ais-data/