Lukas – nyfiken nybörjare i containerterminalen

Lukas, sommarjobbare, sitter i en stor containertruck.

2026-01-14

Under sex sommarveckor 2025 arbetade Lukas i containerterminalen. Innan jobbet kände han inte till särskilt mycket om hamnens verksamhet, men när han såg annonsen tyckte han att det lät spännande. Hans arbetsuppgifter under sommaren handlade om att hantera in- och utgående containrar, som anländer till hamnen med bil eller tåg och antingen mellanlagras eller lastas om för vidare transport.

För att flytta de tunga containrarna använder han och kollegorna hamnens största truckar, reachstackers , som kan lyfta upp till hela 45 ton.

– Arbetet i containerterminalen har varit utmanande och omväxlande, jag trodde att det kanske skulle bli långtråkigt ibland, men det har jag inte upplevt, berättar Lukas.

20-årige Lukas avslutade nyligen värnplikten vid Stockholms amfibieregemente. Året innan tog han studenten från industritekniska programmet på CNG i Finspång. På sikt vill han gärna fortsätta jobba inom hamnen eller utbilda sig vidare, resa. Säsongsjobba i italienska Alperna står också på listan över saker att göra och uppleva.

Inför sommarjobbsstarten fick han gå flera onlineutbildningar om terminalens regler och olika godsslag. Sedan följde övningskörning med handledare innan han fick börja arbeta på egen hand.

– Nyckeln är att vara nyfiken och ställa frågor i början, då lär man sig snabbt, säger han.

Det roligaste med sommarjobbet har varit kollegorna och den humoristiska stämningen. Lukas uppskattar också strukturen i arbetet: alla vet vad de ska göra och man är en pusselbit i ett större sammanhang. Bakom varje container och fartygsanlöp finns en större berättelse – om hur tusentals människor världen över samarbetar för att få varor dit de ska.

– Det känns häftigt att vara en liten men viktig del av den kedjan, säger han med ett leende.

Blev du nyfiken på att sommarjobba i Norrköpings Hamn?

Här läser du mer och ansöker

Fler nyheter

  • En glad chaufför tittar ut ur sin lastbil.

    Lansering av Preadvice 2.0 – nästa generations föravisering

    Vi lanserar Föravisering 2.0 – en vidareutveckling av vår föraviseringstjänst som ger åkerier och chaufförer bä [...]

  • Bild på Joakim Areaus, Tommy Andersson och Joakim Pettersson

    Tommy Andersson tar över den operativa ledningen för trafik- och produktionsplanering

    Med lång erfarenhet från verksamheten och djup förståelse för både fartyg, flöden och människor tar Tommy Ander [...]

  • Man som står på solpaneler på ett tak.

    Ökad självförsörjning med ny solcellsanläggning

    Norrköpings Hamn tar ett nytt steg i omställningen mot en mer hållbar och energieffektiv verksamhet. På taket t [...]

  • Hav och ett ankare med hjärta

    Norrköpings Hamns bidrag till en lite bättre värld 2026

    Nu öppnar ansökan till vårt pris som hyllar en förening, ett projekt eller en aktivitet med hjärta och driv. P [...]